Внедрение системы взимания платежей с большегрузов на платных дорогах переносится

Конкурс на разработку системы взимания платежей с большегрузных автомобилей на платных участках дороги переносится уже во второй раз. При этом среди участников обнаружился конкурсант, близкий к братьям Ротенбергам, сообщают инсайдеры.

По их информации, за компаниями "Оптима Плюс", Sky Tall и "Оптима Толл" стоят структуры этих предпринимателей. Кроме того, на победу в конкурсе претендуют Инфраструктурные спутниковые системы" и "Навигационные информационные системы". Сам организатор тендера, Росавтодор, поясняет присутствие иностранных соакционеров необходимым техническим требованием.

Максимальная сумма, в которую Росавтодор оценивает создание системы взимания платы (СВП), в 32 млрд. руб. Государство субсидирует победителя, выплачивая ему ежегодно по 11,6 млрд. руб. до конца срока действия соглашения (13 лет).

Сама процедура должна производиться следующим образом: бортовое устройство, устанавливаемое на грузовик, с помощью ГЛОНАСС должен отслеживать координаты машины, а в случае пересечения границы платной трассы, деньги за проезд списываются автоматически и перечисляются в федеральный дорожный фонд. Ожидаемая прибыль за 13 лет работы системы ожидается на уровне 1 трлн. руб.

Напомним, что конкурс был объявлен еще 11 сентября 2013 года, однако, в связи с неоднократными переносами конкурса, срок ввода системы в действие был перенесен с ноября 2014 на ноябрь 2015 года. Как поясняют в Росавтодоре, это связано с техническими трудностями при ее разработке и внедрении.